La compañía automotriz japonesa  nuevamente se destacó por sus investigaciones y desarrollo tecnológico. Esta vez presentó en Hiroshima el revolucionario sistema de frenado 'i-ELOOP', un adelanto que empezará aparecer en los vehículos Mazda para el 2012. El gran avance mecánico de esta tecnología  radica en un condensador regenerativo de energía que en condiciones de manejo real podría reducir el consumo de gasolina hasta en un 10%.

El sistema de frenado regenerativo de Mazda es único en el mercado y representa uno de los avances más significativos de la última década. Esto se debe a la integración del condensador de energía, un componente eléctrico que temporalmente puede almacenar volúmenes muy grandes de electricidad.  Comparando éste con una pila común y corriente, los condensadores pueden ser cargados y descargados rápida y fácilmente además de conservar una larga vida de duración.

En este sentido, la gran ventaja tecnológica que ofrece el  'i-ELOOP' se basa en la eficiencia del sistema para convertir le energía cinética del carro en electricidad a medida que éste desacelera, para después usar la corriente en otros dispositivos electrónicos  del vehículo como el sistema de audio o el control climático.

Este sistema de frenado ha crecido en popularidad como una tecnología para mejorar el consumo de combustible, una vez más demostrando el empeño y dedicación de Mazda para generar productos innovadores que cuidan el medio ambiente y evitan el consumo innecesario de gasolina. De esta manera, integrando el sistema 'i-ELOOP'  a su revolucionaria tecnología SKYACTIV,  la cual busca  entregar en un gran desempeño ambiental en sus vehículos conservando la sensación de Zoom – Zoom en cada conductor.